la jonction des autoroutes A4 et A86
Vous connaissez le projet très ancien de relier les autoroutes A4 et A 86. Il a été souvent discuté, faisant naître des espoirs et des inquiétudes, qui restent d'actualité pour les habitants qui vivent à proximité des tronçons autoroutiers. A la mairie de Champigny, la Direction de l'équipement a fait un remarquable exposé de l'état d'avancement de la réflexion sur ce sujet, mardi dernier. Je vais vous en résumer l'essentiel :
- Deux scénarii sont envisagés :
L'un prévoit de rajouter une voie supplémentaire de chaque côté, plus une bande d'arrêt d'urgence. Ce qui ferait 6 voies montantes et descendantes, plus deux voies d'arrêt d'urgence, qui pourraient éventuellement être ouvertes si nécessaire. Le projet prévoit de rajouter une voie piétonne et cycliste.
Le second scénario laisse le nombre de voies inchangé et propose, comme cela se pratique depuis un an, d'ouvrir les bandes d'arrêt d'urgence à la circulation si nécessaire. Il prévoit la mise en place d'une voie piétonne et cycliste.
Les deux scénarii envisagent d'améliorer la protection phonique et de réaliser le traitement des eaux de ruissellement du viaduc, qui pour le moment se déversent dans la Marne et la polluent. Ils prévoient ausi la construction d'une passerelle accrochée au viaduc, qui permettrait aux piétons de traverser la Marne.
Le protection phonique sur le viaduc est en ce moment très insuffisante ( les plaques d'isolation acoustiques sont en mauvais état et ne dépassent pas les deux mètres de hauteur). Il est prévu d'accrocher des plaques d'une hauteur de 4, voire 6 mètres, ce qui les mettraient largement au dessus des gros camions, avec un retour de ces protections au dessus des véhicules. Il y aurait sur le viaduc comme un tunnel dont la voute serait largement entrouverte. Il ne s'agit pas de faire "un vrai tunnel", qui est une voie de passage propice aux accidents.
Pour la question du ruissellement, un mini centre de traitement des eaux usées serait construit sur la rive côté Champigny et quasiment enterré, afin de préserver la beauté du site des bords de Marne.
De part et d'autre du viaduc, les liaisons vers les deux autoroutes passeraient à côté du Parc du Tremblay et le long du Bois de Vincennes. Vous trouverez à la Mairie de Champigny le détail des trajets et des informations plus précises sur ces projets.
Une grande majorité de participants à cette présentation ont insisté sur la nécesité de ne pas accrroitre le trafic autoroutier, d'améliorer la qualité de la vie des riverains, de respecter l'envirnnement et de ne pas engager des dépenses trop lourdes pour la communauté. Un élu de Joinville a fustigé les travaux pharaoniques et M. le Maire de Champigny a affirmé son souhait de développer les transports en commun, seule alternative au tout voiture et moins polluant.
Dans cette réunion, tout le monde a pu s'exprimer et a été écouté par les intervenants. Rien n'est encore bouclé. Le projet est en débat public depuis au moins deux ans.
Deux réunions thématiques sont prévues les 5 et 13 décembre, le 5 dans la salle des mariages à Joinville portant sur la passerelle et le 12 sur les murs anti-bruits. Des réunions vont se tenir le 27/11 à Maisons-Alfort et le 29/11 à ST Maurice.
Vous pouvez prendre toutes les informations sur le site de la Direction Régionale de l'équipement : www.concertation-a4a86.fr ou bien vous rendre dans les mairies concernées. Vous pouvez sur ce site exprimer votre avis et donner des idées.
En espérant que ce bref compte-rendu vous aura donné l'envie d'en savoir plus et de participer ....
N'hésitez pas à me contacter sur mon site internet, mon mail ou mon blog
Au plaisir